12/11久違的聲音

5個禮拜沒有回去，對某些人來說好像是常有的事

我倒覺得很久

因為爸上班的緣故，這次票要買到嘉義站

自從搬到民雄以後，已經有多少個月沒有坐到嘉義?

沒有聽到那個熟悉的廣播聲：

"嘉義站到了/(台語)/(客語)/We are now at, "Chia Yi Station"."

又陰錯陽差地買了自強號(無座)，讓我三番兩次想換掉= =

423到嘉義耶~區間車只要272...有座位4百多還可以接受

雖然一直很不甘心，不過偶而奢侈一下也沒關係吧?

坐坐只停7站的車子(2.5小時)比起區間車停33站(3.5小時)快太多了吧~

星期五小家一起聊天的時候

提到了回嘉的方式。

1阿羅哈(記得我上次搭是460，不過真的很快--2小時)

1自強(還得搭公車--2.5小時)

1莒光(印象中是342，太久沒搭了，因為以前有區間快的年代，她速度根本沒有比較快)

1高鐵(貴呀，又要從太保搭接駁車，嘖嘖，貴族專用)

說到區間車，我還真的十分懷念以前的區間快車：嶄新的車廂、停站少、速度快

這班車一日只有一班北上一班南下，所以總是人潮汩汩

幾乎每一次從台中以後就完全擠不上去了。

提一下嘉義的特權好了：幾乎大半的區間車以嘉義為中介，往北往南發車

所以嘉義(或附近)上車都會有位子，這也算一個好處吧?

如果你問為什麼是嘉義，不是彰化或台中?

那就要從歷史的淵源說起了~

嘉義是林業聚落興起，阿里山小火車大家都知道嘛!

因為日據時期特別大力開採資源，嘉義順理成章成為物資轉運之處，漸漸地

連帶著成為往後運客型火車的發車處。